Nuevo camino para peatones «Seoullo 7017» para una ciudad más caminable; preserva la historia y la memoria de Seúl mediante la regeneración urbana Nuevo camino para peatones «Seoullo 7017» para una ciudad más caminable; preserva la historia y la memoria de Seúl mediante la regeneración urbana
PR Newswire
SEÚL, Corea del Sur, 10 de octubre de 2017
SEÚL, Corea del Sur, 10 de octubre de 2017 /PRNewswire/ — El «urbanismo caminable» está emergiendo como nuevo estándar mundial para el desarrollo urbano. En la actualidad está adquiriendo importancia la oferta urbana de entornos para caminar seguros y confortables. Los planificadores urbanos priorizan a los peatones y desarrollan ideas sobre cómo hacer que sus ciudades sean más caminables.
Experimente aquí el comunicado de prensa multicanal interactivo: https://www.multivu.com/players/English/8189051-seoul-korea-seoullo-7017/
Seúl está de acuerdo con estas iniciativas globales. Uno de los recientes logros de la ciudad es «Seoullo 7017» (de aquí en adelante, «Seoullo»). Se trata de un camino peatonal elevado de 1.024 metros de largo que se inauguró el 20 de mayo de 2017. Está construido sobre el viaducto que sirvió como calzada para automóviles durante los últimos 45 años. Desde su inauguración oficial, más de 5.000.000 personas han visitado el Seoullo, convirtiéndolo en el lugar distintivo de la iniciativa de una ciudad caminable.
«7017» es una combinación de «1970», año de construcción del viaducto, y «2017», año de su renacimiento como calle peatonal. También hace referencia a los 17 senderos conectados y la altura del viaducto, que es de 17 metros.
El área de la Estación Seúl, donde está ubicado el Seoullo, es una gran puerta de entrada de la ciudad, transitada diariamente por un promedio de 390.000 trabajadores y viajeros. No obstante, el área lleva mucho tiempo aislada, rodeada por caminos para automóviles. En lugar de demoler el viaducto, la ciudad lo regeneró para crear un camino peatonal y ofrecer el derecho de caminar a sus ciudadanos.
Como dijo una vez Winy Maas, el arquitecto que diseñó el Seoullo: «Se lo suele comparar con la Highline de Nueva York, pero es diferente en muchos sentidos: el tamaño y la altura son muy distintos, así como su contexto. Creo que el proyecto de Seúl es más interesante. Me gusta la idea de reutilizar el viaducto».
Uno de los aspectos interesantes del Seoullo es que, con sus rampas y ramas, es visto como un gran árbol. Sus 17 senderos están conectados de manera orgánica y crean una red en el área. Su visión y estrategia, que transforman una estructura de cemento en un espacio lleno de vida, han sido elogiadas por su orientación al futuro y su innovación.
«El proyecto Seoullo es un nuevo intento de revitalizar el área céntrica subdesarrollada y sus alrededores», dice el alcalde Park Won-Soon. «Haremos del Seoullo un lugar en el que la gente se reúna, que lleve a la revitalización del área circundante».
Si desea obtener más información, visite http://seoullo7017.seoul.go.kr.
FUENTE Herald
